北京到张家口间的铁路，是中国自建的第一条铁路。京张路权，英、俄争夺不下，后以中国自办外人不得干预妥协。英俄估计中国无人无钱无力修造京张路，甚至扬言中国修京张路的工程师尚未出生。1905年(光绪三十一年)督办关内的铁路大臣袁世凯奏准筹建京张铁路，提取关内的铁路余利七百二十九万两作经费。后又奏设京张铁路局，以陈昭常为督办，詹天佑为总工程师兼会办。自1905年(光绪三十一年)动工，1909年9月24日(宣统元年八月十一日)全线通车。该路全线一百七十多公里，其中居庸关到八达岭一段地形复杂，工程量大，施工困难。詹天佑采用两端对凿、中间开竖井向两头开凿的方法，获得成功。在青龙桥一带山险坡陡，以“之”形线路代替螺旋式铁路，使列车爬上八达岭的山岭，成为铁路工程上的一个创举。中国自建的第一条铁路的通车，粉碎了帝国主义轻视中国人的谰言。
1883——1885年(光绪九年至十一年)中国人民反对法国侵略的战争。中法战争是由法国侵略越南、进而以越南为基地侵略中国引起的。中法战争经过两个阶段：第一阶段从1883年12月(光绪九年十一月)到18
北宋南宋之际河北(治今河北大名)、河东(治今山西太原)两路民间抗金义军据点的统称。以农民为主力，并有宋朝部分将士官吏参加。多占据太行山、黄河等有利地形，构筑寨栅，组织抗金武装。最盛时总人数达百万以上，
《周礼》以天官冢宰、地官司徒、春官宗伯、夏官司马、秋官司寇、冬官司空分掌邦政，称六官。其它文献或称六卿。天官冢宰、春官宗伯的职司同于《礼记·曲礼》中“六大”里面的太宰和太宗。地官司徒、夏官司马、秋官司
见“中法越南边界通商章程”。
金朝末代皇帝挽救危亡的尝试。元光二年(公元1223年)十二月，哀宗完颜守绪即位后，为挽救金朝濒临灭亡的局势，乃改变先帝宣宗时一些内外政策，贬斥奸臣蒲察合住、完颜守纯、高汝砺等，任用抗蒙有功的赤盏合喜、
四川的保路风潮促进了武昌起义的爆发，但四川脱离清朝统治而独立却较各省为晚，主要是由于四川的革命党人缺乏统一部署、各自为谋和领导不力。首先实现独立的是重庆地区。先是新军排长、同盟会员夏之时于11月5日(
第二次鸦片战争期间广东人民反抗英法侵略的斗争。1857年12月(咸丰七年十一月)英法侵略军占领广州，并建立了以巴夏礼为首的广州外人委员会对广州实行殖民统治。广州人民以多种形式进行反抗。富有反侵略传统的
1904年(光绪三十年)西藏军民抗英战争中的一次重要战役。1903年(光绪二十九年)英国派出荣赫鹏、麦克唐纳等率领的侵略军万余人，悍然对西藏发动武装进攻。次年3月(二月)英军攻占江孜宗政府。西藏军民为
承天太后原为辽景宗皇后。乾亨四年(公元982年)九月景宗死，子隆绪年幼继位，是为圣宗，母承天太后摄政，任用韩德让等汉族地主官僚，总揽辽朝军政大权，变革辽朝旧制：对宫帐奴隶分别设部管理，其地位提高为部民
齐桓公纠集众诸侯与楚国在召陵(今河南郾城东北)订立的盟约。公元前656年， 齐桓公率领齐、鲁、宋、陈、卫、曹、郑、许八国军队，在讨伐楚国附庸蔡取得胜利之后，乘势进军楚境，讨伐楚国，责问楚国不向周王进贡