胶济铁路
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
清置，属天津县。在今天津市北。清设把总驻守。
在今河北昌黎县北。《方舆纪要》 卷17抚宁县： 银峒峪 “旧出银矿，因名”。
在今青海西宁市和大通回族土族自治县境。《清一统志·青海厄鲁特》：北川河“番名阿尔坦河。源出西宁边外北五十余里阿尔坦山，南流一百五十余里，有布呼克河自西北来，流一百五十余里，会二小水，入北川河。又南流五
汉西域国名，属西域都护府。都城在今新疆巴里坤哈萨克自治县西巴里坤湖附近。三国时作蒲陆，属魏西域戊己校尉。晋至隋唐先后为鲜卑、柔然、突厥属地。西域古国。在今新疆维吾尔自治区东部巴里坤湖(汉名蒲类海)附近
在今广西来宾县南三十里。《舆地纪胜》卷105象州：石牙山“在来宾县南乡。平地有二石，峭拔宛如象牙”。
在今湖南沅陵县东南九十里。《方舆纪要》卷81沅陵县 “七盘岭” 条下： 柘溪洞 “山势连空，悬崖壁立，石穴深邃，池水澄滢”。
在今安徽绩溪县北乳溪岸边。《寰宇记》卷104绩溪县： 临溪石 “在县北三里，临溪岸。方圆二丈，其平如砥。溪水甚宜浣纱，数里内妇女悉来浣纱。去家既远，遂于石上绩而守之。每春花始布，花柳交映，多艳妆丽服，
北宋置，属安化县。即今甘肃庆阳县西北五十里阜城村。元丰四年 (1081) 废。
即临溪县。治所在今四川蒲江县北五十里西来镇西。《隋书·地理志》 作蒱溪县。
五代时置，属寿阳县。在今山西寿阳县西北。金兴定四年(1220)改置晋州。