淞沪铁路
清光绪二十四年 (1898) 修筑，北起上海吴淞炮台湾 (上海市吴淞镇北)，南至上海闸北老靶子路 (今上海市北站附近)。长16.1公里。沪宁线建成后，成为沪宁线的支线。
旧铁路名。在上海市北部。1876年英商自吴淞炮台湾至上海闸北筑长16.1千米的窄轨铁路，称吴淞铁路。仅通车一年，由清政府购回拆除。1897—1898年重筑，称今名。1904年并入沪宁铁路作为支线。1932年炮台湾至吴淞镇段1.3千米被拆。南端江湾以南段已改建为城市高架轨道交通线。尚存路段1997年拆除。
清光绪二十四年 (1898) 修筑，北起上海吴淞炮台湾 (上海市吴淞镇北)，南至上海闸北老靶子路 (今上海市北站附近)。长16.1公里。沪宁线建成后，成为沪宁线的支线。
旧铁路名。在上海市北部。1876年英商自吴淞炮台湾至上海闸北筑长16.1千米的窄轨铁路，称吴淞铁路。仅通车一年，由清政府购回拆除。1897—1898年重筑，称今名。1904年并入沪宁铁路作为支线。1932年炮台湾至吴淞镇段1.3千米被拆。南端江湾以南段已改建为城市高架轨道交通线。尚存路段1997年拆除。
清乾隆八年 (1743) 分永新、安福二县地置，属吉安府。治所即今江西莲花县。1912年改为莲花县。清乾隆八年(1743年)分永新县西北境、安福县西境置，治今江西省莲花县。因治所莲花桥而得名。属吉安府
在今广东澄海市北。《方舆纪要》卷103潮州府澄海县：三川溪在“县北一里。又北一里有玉带溪流合焉。又有南港、北港及黄洲溪、新溪诸水，俱流注于三川溪，下流入海，居民资以灌溉”。
即今江苏常熟市西南十二里莫城镇。《方舆纪要》 卷24苏州府常熟县： 莫城 “在县南七里。相传莫邪铸剑处，一名剑城。今曰莫门塘。《寰宇记》云： 汉时莫宠所筑，以捍海寇”。在江苏省常熟市西南部，昆承湖、元
在今四川洪雅县西八十里。《方舆纪要》卷72洪雅县：竹箐山“上多竹，蒙茸茂密。昔人以甃梯磴，盘折而上。宋尝置关于其巅，设巡检司，后废。嘉靖中复设竹箐山巡司”。
金升当川堡置，属临洮府。治所即今甘肃康乐县西北流川乡(党川铺)。元废。古县名。金升当川堡置，治今甘肃省康乐县西北当川铺。属临洮府。元废。
在今新疆哈密市东北二百里、沁城乡东北十里处。在不到1平方公里的范围内有岩画数百幅。内容有动物、狩猎、车辆等。大部分为匈奴居民遗作，也有突厥民族的遗存。
即今新疆西南部之和田河。《汉书·西域传》：“其河有两源：一出葱岭山，一出于阗。于阗在南山下，其河北流，与葱岭河合，东注蒲昌海。”又说于阗国“其东，水东流，注盐泽，河源出焉，多玉石”。古水名。又称玉河。
即今欧洲之挪威。清谢清高 《海录》： “盈黎马禄加国，即琏回。在绥亦古西北，与绥亦古同一海岛，陆路相通，而疆域较大，人稍粗壮。风俗土产同。即来广州黄旗船是也。”
即今江苏灌云县北四十四里东辛乡。产海盐。清时设盐课大使。民国初设场知事。
高昌国置，在今新疆鄯善县。唐贞观十四年(640)于此置蒲昌县。高昌国置，在今新疆维吾尔自治区鄯善县。唐贞观十四年(640年)置蒲昌县于此。