关内外铁路
清光绪二十年(1894)津榆铁路(天津至山海关)通车后，继续展筑，称关内外铁路。二十四年(1898)天津至北京马家堡段完成，二十七年(1901)又展至正阳门(前门)。关外段于光绪三十年(1904)通车到奉天皇姑屯。次年改称京奉铁路。1911年皇姑屯至奉天城(沈阳)站通车。1927年国民党政府定都南京，改北京为北平。1929年又改奉天为辽宁，该路遂改称北(平) (辽)宁路。
清光绪二十年(1894)津榆铁路(天津至山海关)通车后，继续展筑，称关内外铁路。二十四年(1898)天津至北京马家堡段完成，二十七年(1901)又展至正阳门(前门)。关外段于光绪三十年(1904)通车到奉天皇姑屯。次年改称京奉铁路。1911年皇姑屯至奉天城(沈阳)站通车。1927年国民党政府定都南京，改北京为北平。1929年又改奉天为辽宁，该路遂改称北(平) (辽)宁路。
一作流梁城。在今河南兰考县东南八里。明嘉靖 《兰阳县志》 卷9： 流渠城 “在县东南八里宋养马圈，原有城池，俗呼为流渠圈子。弘治四年为黄河水淤平”。《方舆纪要》 卷47兰阳县： 流渠城 “旧亦为县治。
在今广西永福县西。《方舆纪要》卷107永福县：永福堡“在县西。有城戍守”。
在今湖北随州市北。《方舆纪要》卷77随州“铁岭寨”条下：“北八十里有天王险寨。正德中刘丙擒贼于此。”
亦作冶坂。在今河南孟县西南三十五里。《宋书·王康传》： “索虏野坂戍主黑弰公游骑在芒上。” 即此。
唐建，即今新疆若羌县西南瓦石峡乡。《新唐书·地理志》 引贾耽 《四夷路程》： “又西二百里至新城，亦谓之弩支城，(康) 艳典所筑。”又作新城。唐时康国人康艳典筑，即今新疆维吾尔自治区若羌县西南瓦石峡。
亦作林榆山、临余山。又名马坡头。在今河北抚宁县东三十里。《寰宇记》 卷70卢龙县： “临余山本名临渝山，音讹为余。有关。” 《明一统志》 卷5永平府： 临渝山 “在抚宁县境。峰峦崛起，高千余仞，下临渝
在今安徽砀山县东南安山。《史记·陈涉世家》：“陈胜葬砀，谥曰隐王。”唐张守节《正义》：“今宋州砀山县是。”《水经注·获水》：谷水“东径安山北，即砀北山也。山有陈胜墓”。
①在今山西高平市西北。《方舆纪要》卷43高平县：“走马岭在县西北十里，出铁矿。”②在今河南确山县南五十里。《方舆纪要》卷50确山县“确山”条下：走马岭“岭上有平冈数里，可以走马”。③在今广西柳州市西十
一作牂柯江。即今云南、贵州两省境内之北盘江及广西之红水河。或说即今都江。《史记·西南夷列传》： “夜郎者，临牂牁江，江广百余步，足以行船。” 又 《南越列传》： 元鼎五年 (前112) 灭南越，“使驰
在今湖北武汉市武昌城区东。《舆地纪胜》卷66鄂州： 卓刀泉 “在江夏东十里刘备郊坛下。世传关羽尝卓刀于此。有庙在泉上”。